Смазочные материалы в Санкт-Петербурге

Моторное масло TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 предназначено для применения в дизельных двигателях дорожной техники.
Данное масло рекомендовано для двигателей Евро 3 и моторов предыдущих поколений большинства европейских и американских производителей. Также адаптировано для двигателей класса Евро 5 и ниже некоторых производителей с подходящими интервалами замены масла.
TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 позволяет использовать минимум наименований смазочных материалов в автопарках, в которых имеются разные двигатели американских и европейских производителей.

Спецификации/Одобрения:
ACEA E5/E7,API CI-4/SL,GLOBAL DHD-1, MB 228.3,MAN M 3275,VOLVO VDS-3,MTU Type 2,RENAULT TRUCKS RLD/RLD2,MACK EO-M+,CUMMINS 20071/20072/20076/20077/20078,ZF TE-ML 04C,CAT ECF 1-A

Многофункциональное полусинтетическое моторное масло для дизельных и бензиновых двигателей дорожной техники (грузовые или легковые автомобили).Рекомендовано для двигателей Евро 3 и двигателей предыдущих поколений европейских и американских производителей. Также подходит для двигателей класса Евро 5 и ниже некоторых производителей с подходящими интервалами замены масла.Адаптировано для автопарка с газовыми и дизельными двигателями с подходящими интервалами замены масла.

Спецификации/Одобрения:
Cummins CES 20078,Kamaz,Mack EO-N,MAN M 3275,MBApproval 228.3/229.1,Renault Trucks RLD-2,VOLVO: VDS-3

TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 высококачественное моторное масло, изготовленное по синтетической технологии, для тяжело нагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей.Высококачественная масляная база в сочетании со сбалансированным пакетом присадок делают TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40 превосходным смазочным материалом при холодных пусках двигателя.
Полностью синтетическая база обеспечивает отличную термическую стабильность.
Комплекс моюще-диспергирующих, антиокислительных и противокоррозионных присадок позволяет расширить интервалы замены масла, установленные большинством производителей, в частности Scania, и тем самым снизить затраты на сервисное обслуживание.


Спецификации/Одобрения:
ACEA: E4/E5/E7;MB-Approval 228.5; MAN: M 3277; VOLVO: VDS-3 ; RENAULT TRUCKS: RXD/RLD-2; MACK EO-N; SCANIA: LDF-3/LDF-2; IVECO

Малозольное моторное масло, изготовленное по синтетической технологии, для тяжелонагруженных дизельных и бензиновых двигателей грузовых автомобилей. Благодаря технологии «Low-Saps» (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) TOTAL RUBIA TIR 8900 10W-40 защищает дизельные двигатели, оснащенные системами последующей обработки выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (DPF).

Спецификации/Одобрения:
ACEA: E6/E7, E4-99: MB 228.50/228.51, MAN M 3477/M 3277-CRT, VOLVO VDS-3, RENAULT RLD-2, MACK EO-N, DAF

Полусинтетическое многофункциональное масло.
TP Max многофункциональное масло для тяжелой дорожной и карьерной техники, грузовиков, строительной и сельскохозяйственной техники. Допущено к использованию в двигателях с турбонаддувом и без него, а также в дизелях последнего поколения отвечающих стандартам TIER 1,TIER 2 или TIER 3 (Euro IIIa). Может применяться в малых бензиновых двигателях и поршневых компрессорах. TP Max Может использоваться в гидравлических системах. TP Max Может использоваться в современных коробках передач с ручным переключением, без механизма отбора мощности и различных замедлителей, которые нуждаются в специализированной смазке. Благодаря хорошей текучести при низких температурах и высокой стабильности при высоких температурах может использоваться круглогодично.

Спецификации/Одобрения:
API CI-4/ CH-4/GL-4, ACEA E7/E5: Одобрения: GLOBAL DHD-1, CAT ECF-1, MB 228.3, DEUTZ DQC III-05, VOLVO VDS-3, CUMMINS 200076/77/78, MTU TYPE 2, RENAULT RLD, MAN M 3275, CAT TO-2, ZF TE-ML 07C, ALLISON C

Urania 3000 E 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для всех типов тяжело нагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей, включая современные высокопроизводительные двигатели. Подходит для всех поколений турбированных и атмосферных дизельных двигателей, как магистральных так и внедорожных.

Уникальная технология ViscGuard, применяемая в формуле масла, обеспечивает рассеивание частиц сажевых отложений, не позволяя им аккумулироваться на рабочих поверхностях двигателя. Благодаря этому не происходит окисления масла и сохраняется оптимальная вязкость, несмотря на тяжелые условия эксплуатации.

Спецификации / Одобрения:
ACEA E4/E7, API CF, MB-Approval 228.5, Volvo VDS-3, MAN M3277, Renault RLD-2, Cummins-CES 20077/76, Mack EO-N, Deutz DQC IV-10, MTU Type 3, Scania LDF-3, DAF

Mannol 4-Takt Plus - высокоэффективное полусинтетическое масло, предназначенное для смазки четырехтактных двигателей современных мотоциклов, квадроциклов, скутеров и прочей мототехники с воздушным или водяным охлаждением.
Пакет синтетических компонентов обеспечивает максимальную защиту от износа и задира стенок цилиндров при экстремальных нагрузках двигателя. Обеспечивает легкий холодный старт.

Спецификации/Одобрения:
SL; JASO MA/MA2

Индустриальное масло для подшипников и циркуляционных смазочных систем.
Высококачественное масло Shell Morlina S1 B обеспечивает надежную защиту подшипников и циркуляционных смазочных систем, особенно тех, срок службы которых зависит от водоотталкивающих свойств (деэмульгирующей способности) масла. Отвечает основным требованиям стандартов Morgan и Danieli для смазочных масел для подшипников.

Спецификации/Одобрения:
Morgan MORGOIL® Lubricant Specification (New Oil Rev.
1.1) (MORGOIL - зарегистрированная торгованя марка Morgan Construction Company)
·DIN 51517-1 – Oil Type C

Mannol Dexron II Automatic - универсальное всесезонное масло, предназначенное для использования в автоматических коробках передач, гидравлических системах рулевого управления и гидравлических сцеплениях автомобилей. Обладает оптимальными эксплуатационными характеристиками. Обеспечивает долговечность деталей трансмиссии.

Спецификации/Одобрения:
GM DEXRON II D; GM-6137-M Dexron II Allison C4 CAT TO-2 Denison HF-O; VOITH G607; ZF TE-ML 03D/04D/11A/14A/17C; MAN 339 V1/Z1; MB 236.5/236.7; RENK

Mannol 2-Takt Plus - высокоэффективное полусинтетическое масло, предназначенное для смазки двухтактных двигателей мотоциклов, мопедов и прочей мототехники с воздушным охлаждением. Пакет синтетических компонентов обеспечивает максимальную защиту от износа и задира стенок цилиндров при экстремальных нагрузках двигателя.
Хорошо смешивается с топливом даже при низких температурах. Снижает дымообразование до минимума. Рекомендуемая дозировка при смешении - 1:50 (пользуйтесь рекомендациями производителей техники). Применимо для мотоспорта. Возможно использование для смазки двухтактных двигателей с водяным охлаждением.

Спецификации/Одобрения:
TC; JASO FD; HUSQVARNA 242 Chainsaw Test

Mannol 8980 Power Steering Fluid (PSF) - высококачественная гидравлическая жидкость, разработанная для использования в гидроусилителях руля, а также в гидроприводах сцеплений для которых автопроизводители предписывают использование жидкостей стандарта МВ 236.3.Тщательно подобранные присадки и синтетические компоненты обеспечивают наилучшие характеристики при рабочих температурах от – 40°С до + 100°С, высокую антиокислительную и химическую стабильность на всем сроке эксплуатации.

Спецификации/Одобрения:
MB 236.3; ZF TE-ZFML 03D/04D/09/11/14A/17C

Mannol 2-Takt Snowpower - уникальное масло на синтетической основе для 2-х тактных двигателей снегоходов, мотовездеходов, квадроциклов, скутеров и другой техники, работающей в холодном климате и суровых условиях. Специальная формула масла обеспечивает высокую степень сгорания, препятствует калильному зажиганию. Благодаря низкой точке замерзания (-42°C), обеспечивает надежный холодный пуск.
Масло Mannol 2-Takt Snowpower содержит углеводородный смеситель, который способствует мгновенному образованию стабильной смеси топлива и масла при сильных морозах. Повышает срок использования двигателя посредством уменьшения трения и, соответственно, износа. Выдерживает гоночные нагрузки. Предотвращает формирование осадков в двигателе и в поршневых кольцах, обладает отличными моющими свойствами.
Предназначено для систем непосредственного впрыска и предварительного смешения с бензином. Окрашено в зеленый цвет для облегчения индетификации. Рекомендуемая дозировка при смешении топлива с бензином - 1:50 (пользуйтесь рекоменда

(Прежнее название: Shell Clavus Oil S)Масло для холодильных компрессоров.
Shell Refrigeration Oil S2 FR-A - низкорастворимое компрессорное масло, предназначенное для холодильных компрессоров с аммиачными хладагентами. Разработано с использованием особо очищенных парафиновых базовых масел в сочетании с присадками, которые сводят к минимуму образование отложений и обеспечивают увеличенный ресурс двигателя.

Спецификации/Одобрения:
DIN 51503 KAA, KC, KE

Масла серии Mobil Vactra Oil NO.2 представляют собой смазочные материалы премиального качества, специально созданные для полного удовлетворения требованиям по точности обработки деталей на современных высокопроизводительных станках.
Композиции масел этой серии созданы на основе высококачественных базовых компонентов, их эксплуатационные характеристики сбалансированы благодаря применению прогрессивной системы присадок, обеспечивающих низкие фрикционные свойства, превосходную защиту от коррозии и стойкость к пенообразованию. Уникальный пакет присадок позволяет снизить заедание-проскальзывание и вибрацию в условиях тонкопленочной граничной смазки. Это обеспечивает бесперебойное равномерное движение на проектных скоростях. Масла серии Mobil Vactra Oil NO.2 оптимизированы для обеспечения превосходного отделения от водных хладагентов в системах охлаждения при одновременном снижении коррозионных эффектов хладагентов с высоким pH на смазываемой поверхности.

Спецификации/Одобрения:
Way Oil, ISO 68; Cincinatti Mac

Масло-теплоноситель Mobiltherm 605 является продуктом с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенным для применения в закрытых установках непрямого нагрева. Оно изготавливается из высококачественных базовых масел, устойчивых к термическому разложению и химическому окислению. Это масло отличается высокой эффективностью передачи тепла, а его вязкость такова, что оно может легко качаться как при пуске, так и при установившейся рабочей температуре.